In de lasconstructie van stalen mesh skeletpijp (PE staaldraad composiet pijp) is slijpen een cruciale voorbehandelingsstap. Het kerndoel is om de oppervlaktedefecten van de buispoort te elimineren door middel van fysieke behandeling en ervoor te zorgen dat de lasinterface de beste hechtingsstatus bereikt. De volgende zijn de noodzaak, bedieningspunten en professionele suggesties voor slijpen: 1. De kernrol van slijpen om oppervlakteverontreinigingen te verwijderen Pijptransport, opslagproces kan vervuild zijn met grond, olie, watervlekken en andere onzuiverheden, die het lassen laseffect direct be?nvloeden. Voorbeeld: Als de olievlek niet wordt verwijderd, zullen zich tijdens het lassen bellen vormen, wat resulteert in lekkage van de interface. Elimineer het PE-laagmateriaal Langdurige blootstelling aan lucht zal een oxidefilm vormen, waardoor de fusie van moleculaire ketens wordt belemmerd. Wetenschappelijke basis: Wanneer de dikte van de oxidelaag groter is dan 0,1 mm, neemt de lassterkte af met meer dan 30%. Verbeter de bijpassende mate van het contactoppervlak. Nadat de buis is gesneden, kunnen er bramen en stoten in de poort zijn. Schuren kan het lasoppervlak vlak maken. Gegevensondersteuning: wanneer de vlakheidsfout 0,2 mm is, wordt het slagingspercentage van het lassen verhoogd tot 99%. Voorkom het risico van virtueel lassen. Ongepolijste buizen zijn vatbaar voor het fenomeen "nep-lassen" tijdens het lassen. Het oppervlak lijkt te zijn gelast en het interieur is niet volledig ge?ntegreerd. Ten tweede, het hele proces van slijpen . Gereedschapsselectie. Elektrisch gereedschap: haakse slijper (met 80-120 mesh schuurpapier) of speciale pijpschuurmachine. Handmatige gereedschappen: vijl, schuurpapier (geschikt voor buizen met een kleine diameter). Schuurbereik. Schuurlengte: 5-10 cm oppervlak vanaf de poort (dat het hele lasoppervlak bedekt). Slijpdiepte: Verwijder de oppervlaktelaag 0.1-0 mm om het verse PE-substraat bloot te leggen. Bedieningspunten worden gelijkmatig gepolijst langs de omtrekrichting van de buis om lokale overmatige slijtage te voorkomen. Veeg na het slijpen af met een schone katoenen doek om ervoor te zorgen dat er geen vuil achterblijft. Effect inspectie Visuele inspectie: het lasoppervlak is uniform mat en heeft geen metaalglans (wat aangeeft dat de oxidelaag is verwijderd). Touch inspectie: het oppervlak is glad en niet korrelig en er zijn geen scherpe hobbels of depressies. 3. Voorzorgsmaatregelen en veel voorkomende misverstanden Vermijd overmatig slijpen. Overmatig slijpen zal de staalgaasstructuur beschadigen en de sterkte van de buis verminderen. Controlestandaarden: slijpen totdat de PE-laag geen duidelijke krassen heeft en de staaldraad niet mag worden blootgesteld. De omgeving vereist dat slijpen moet worden uitgevoerd in een droge omgeving, en de operatie moet worden opgeschort in regenachtige of vochtige omgevingen. Temperatuursuggestie: 5-35 ℃, lage temperatuur zal de verbrossing van PE-materiaal veroorzaken, wat het slijpeffect be?nvloedt. Speciale pijpbehandeling Voor gecoate buizen (zoals de buitenlaag heeft een zonnebrandcoating), moet de coating worden verwijderd voordat u gaat slijpen. Pijpen met een grote diameter (DN200mm) worden aanbevolen om mechanisch te worden gepolijst om effici?ntie en kwaliteit te garanderen. Vierde, professionele oplossingsaanbeveling Hubei AD Building Materials Co., Ltd. produceerde stalen mesh skelet composietpijp met behulp van een zeer nauwkeurig extrusieproces, precisiecontrole van de pijppoort binnen 0,1 mm, waardoor de slijpwerklast sterk wordt verminderd. De ondersteunende lasconstructiediensten omvatten:

automatische slijpapparatuur: nauwkeurige controle van de slijpdiepte en het bereik door het numerieke controlesysteem. Laskwaliteitscontrole: gebruik ultrasone foutdetector om ervoor te zorgen dat de las 100% defectvrij is. Technische begeleiding ter plaatse: gratis slijpen en lassen om bouwrisico 's te verminderen.

Onmiddellijk overleg: Hubei Aoyuan Building Materials Co., Ltd. Service hotline: 173-9998-9993 Offici?le website: www.gaoliangjun.com