Primeiro, o trabalho de prepara??o da constru??o

trabalho de levantamento de medi??o e limpeza da mesa deve ser realizado de acordo com a inclina??o do projeto e a altura da escava??o, a linha de contorno, solo superficial, relva, raízes e outros enchimentos n?o qualificados devem ser transportados para o local de despejo empilhamento unificado.

1, constru??o de base de pavimento de concreto de cimento

Antes da constru??o de base de pavimento de concreto de cimento, primeiro compactou o subleito original (ou assentamento natural por 2 a 3 meses), depois pavimentou com areia de press?o de água 20cm para coloca??o e, em seguida, compactou com um rolo.

1) Medindo a linha de libera??o, de acordo com a posi??o de projeto do desenho, medindo a borda da placa de concreto da estrada do veículo motorizado e medindo a eleva??o, apoiando a f?rma.

2) Prepara??o de base de concreto comercial C15: de acordo com a divis?o de placa de concreto de eleva??o de base de concreto comercial C15, planicidade para re-teste, uso local ultra-alto e desigual da fresadora a superfície da base deve ser limpa, muito seco deve ser borrifado com água para molhar.

3) Instala??o do modelo: O modelo é feito de molde de a?o, a instala??o do modelo requer firme e estável. Super profundo com argamassa de cimento na parte inferior do enchimento do modelo. Além disso, mas também no topo do modelo eleva??o, verticalidade, planicidade, retid?o do controle de chave.

4) Mistura de concreto e transporte: o uso de concreto comercial, matérias-primas usando balan?as eletr?nicas para controlar a pesagem do fornecimento do sistema de alimenta??o, a fim de garantir a propor??o de mistura e garantir tempo de mistura suficiente. Ao mesmo tempo, controle a propor??o de cimento-água, transporte usando caminh?o bomba de concreto em tempo hábil e rapidamente transportado para o local da pavimenta??o.

5) Pavimenta??o: Depois que o concreto é transportado para o armazém do molde, ele é pavimentado e formado manualmente.

6) Vibra??o: De acordo com a ordem dos "primeiros quatro cantos e depois o meio", o vibrador plug-in, o vibrador da placa e a viga vibratória s?o usados sucessivamente para garantir a compacidade do concreto.

7) Quando a mistura de concreto é nivelada, a mistura de concreto com pedra triturada (cascalho) mais fina deve ser usada para preencher a superfície da placa, e a argamassa pura é estritamente proibida de encher e nivelar. Após o nivelamento com a viga de vibra??o, ela pode ser nivelada ainda mais com um rolo de ferro. Quando há um arco de estrada, a placa do arco de estrada deve ser nivelada. Ao nivelar, a superfície superior da f?rma deve ser mantida limpa e a superfície da placa na junta deve ser plana.

8) Nivelamento e alisamento fino: Depois que o concreto estiver totalmente vibrado, use um tambor de a?o para achatar a superfície para levantar a pasta e raspe a régua de raspagem de a?o ao longo do molde.

9) Corte de costura: A máquina de corte de costura elétrica é usada e a pessoa especial a opera. De acordo com a experiência, a costura é geralmente cortada dentro de 12-15 horas após o concreto ser derramado.

10) Barras de a?o longitudinais na placa de base de concreto s?o colocadas em ambos os lados da borda, barras de a?o transversais e barras de a?o de canto s?o colocadas na junta de expans?o e borda transversal, e as barras de a?o da borda s?o desconectadas na junta. Ao mesmo tempo, toda a linha é fornecida com malha soldada de a?o.

11) As juntas longitudinais da placa de concreto s?o feitas de juntas planas com hastes de tra??o, e as juntas de retra??o transversal s?o feitas de costuras falsas com hastes de transmiss?o de for?a. A armadura de borda deve ser colocada na borda livre da laje, e a armadura de canto deve ser colocada na borda livre da laje e na parte superior do canto na junta de expans?o; quando a laje de concreto é dividida em juntas escalonadas, a armadura de fenda de borda correspondente à junta; A laje de concreto ao redor da saída da água da chuva deve ser refor?ada. Para medidas específicas de refor?o, consulte os desenhos de projeto relevantes.

12) A coloca??o da malha de a?o soldada D6 da laje de concreto armado deve cumprir as especifica??es. Ao colocar a armadura de canto, uma camada de mistura de concreto deve ser colocada no canto onde a armadura é colocada primeiro. A altura da pavimenta??o deve ser pré-adicionada com um certo grau de assentamento do que a posi??o de projeto da armadura. Quando a armadura de canto está no lugar, a mistura de concreto está prestes a ser pressionada. Ao colocar as barras de a?o da borda, uma mistura de concreto deve ser colocada ao longo da borda primeiro, acariciá-la até a altura das barras de a?o e, em seguida, colocar as barras de a?o da borda e pressioná-la com a mistura de concreto em ambas as extremidades.

13) A constru??o de juntas de expans?o, juntas de encolhimento e juntas longitudinais deve cumprir as especifica??es. A posi??o da junta de constru??o deve ser consistente com a posi??o de projeto da junta de expans?o ou junta de encolhimento. A junta de constru??o deve ser perpendicular à linha central da superfície da estrada e a haste de transmiss?o de for?a deve ser perpendicular à parede da junta. Após o período de manuten??o da laje de concreto expirar, a ranhura da costura deve ser calafetada a tempo. O material de calafetagem é cola de calafetagem de poliuretano. Antes da calafetagem, a costura deve ser mantida limpa para evitar que areia e cascalho caiam na costura.

14) saúde: o uso de manuten??o de geotêxtil, período de saúde n?o inferior a 7 dias, período de manuten??o proíbe a passagem de veículos e equipamentos e se estende até 28 dias antes de permitir a passagem dos veículos.

2, projeto de tubula??o de esgoto pluvial

constru??o de tubula??o de esgoto pluvial de acordo com o local da foz reservada de esgoto pluvial original de acordo com os requisitos da Parte A para estender,

1) processo de constru??o de tubula??o de esgoto pluvial

2) tubo de drenagem de água pluvial é proposto para montar duas fileiras, colocado na estrada do veículo motorizado, tubo de esgoto é proposto para montar duas fileiras, Uma vez que o método de constru??o do tubo de chuva e do tubo de esgoto é basicamente o mesmo, o projeto da organiza??o da constru??o introduzirá uniformemente a água da chuva, o método de constru??o do tubo de esgoto.

II. Requisitos gerais

1) área de enchimento de subleito, a constru??o de dutos e po?os de inspe??o e o enchimento de subleito cooperam entre si, quando o enchimento de subleito é maior que o topo do tubo de esgoto 0,5 m, primeiro abra a trincheira, enterrado dutos de esgoto e po?os de inspe??o e, em seguida, continue a constru??o do leito da estrada. Quando o leito da estrada é preenchido até a eleva??o inferior da camada de cascalho graduada, a constru??o de dutos de água da chuva e po?os de inspe??o. Escava??o mecanica de trincheiras de tubos, declive 1: 0,25.

2) área de escava??o de subleito, após a escava??o da trincheira, as trincheiras de dutos s?o escavadas e a constru??o de esgoto, dutos de água da chuva e po?os de Escava??o mecanica de trincheiras de tubos, inclina??o 1: 0,25, eleva??o manual de tubos no lugar.

3) Após a escava??o da trincheira do oleoduto, a capacidade de carga da funda??o da trincheira deve ser medida. O método de compacta??o resistente é usado para medi??o. A capacidade de carga da funda??o só pode ser colocada após o cumprimento dos requisitos de projeto. Se a capacidade de carga da funda??o n?o atender aos requisitos de projeto, ela deve ser preenchida com almofada de pedra esmagada. Após o tratamento, a capacidade de carga da funda??o é determinada.

4) Me?a a linha de libera??o, dutos de chuva e esgoto, geralmente defina a pilha central a cada 20m, linha de libera??o do oleoduto de drenagem, geralmente defina a pilha central a cada 10m. As estacas centrais devem ser instaladas no po?o de inspe??o do oleoduto e o diametro do tubo de mudan?a, e as estacas de prote??o ou estacas de controle devem ser definidas, se necessário. Depois que o duto de drenagem é nivelado, o diagrama da se??o longitudinal do duto deve ser desenhado. O trabalho de medi??o da linha do tubo de drenagem deve ter um livro de registro de medi??o regular, que deve ser cuidadosamente registrado em detalhes.

Terceiro, a funda??o do gasoduto

1. Funda??o do gasoduto refere-se a uma estrutura tratada manualmente ou especialmente construída entre o tubo ou estrutura de suporte e a funda??o. Sua fun??o é distribuir a carga mais concentrada do gasoduto uniformemente, de modo a reduzir a press?o sobre a área unitária da funda??o, ou devido às necessidades das propriedades especiais do solo, medida técnica tomada para garantir o funcionamento seguro e estável do gasoduto.

Uma funda??o de gasoduto completa deve ser composta por duas partes, ou seja, a base do tubo e a funda??o.

2. Precau??es para Constru??o de Funda??es de Oleodutos

(1) Antes da constru??o da funda??o, a eleva??o do declive deve ser revisada. Geralmente, a mesma pilha é perfurada a cada 4 m ou mais no fundo da trincheira, e a pilha de amostra é usada para controlar a superfície da escava??o, a superfície da almofada e a superfície da funda??o.

(2) A camada inferior do oleoduto é preenchida com almofadas de cascalho em camadas, e a espessura de cada camada é de 200 ~ 300 mm. A compacta??o por vibra??o é usada para compacta??o por impacto de placa plana.

(3) Enchimento em ambos os lados do oleoduto com areia de cascalho e detritos de cascalho com um tamanho máximo de partícula inferior a 40 mm, e o grau de compacta??o deve ser maior ou igual a 90%.

4. Norma de Qualidade

(1) Almofadas e funda??es de oleodutos n?o devem

(2) As funda??es dos oleodutos devem ser planas na superfície e retas entre os dois po?os.

Quinto, inspe??o da qualidade do oleoduto

Os tubos de concreto devem ser inspecionados quanto à aparência ao entrar no local. A espessura da parede dos tubos deve ser uniforme e n?o deve haver rachaduras, orifícios, colapso e defeitos graves de corros?o. Os documentos técnicos do produto devem estar completos e devem estar em conformidade com as normas técnicas atuais promulgadas pelo estado.

Sexto, derramamento de funda??o de gasoduto

1) A funda??o do gasoduto deste projeto adota concreto C15.

2) Antes de despejar a funda??o do gasoduto, a capacidade de carga da almofada de pedra britada na funda??o do gasoduto deve ser determinada pelo medidor de penetra??o se ela atende aos requisitos, e o próximo processo pode ser realizado após o cumprimento dos requisitos.

3) Depois de medir a capacidade de carga da almofada de pedra britada atende aos requisitos, uma f?rma será apoiada na almofada de acordo com os requisitos do projeto, e a funda??o do travesseiro de concreto deve ser derramada. O concreto adota concreto C15, e o concreto só pode ser realizado após atingir a resistência do projeto. Trabalho de distribui??o de tubos.

4) Depois que o concreto da base do travesseiro atinge a resistência do projeto, o oleoduto é i?ado à base do travesseiro e sua posi??o é fixada com tijolos vermelhos para garantir que a linha central dos dois oleodutos seja consistente e o eixo do oleoduto esteja na mesma linha reta.

Fonte: Hubei AD Building Materiais Co., Ltd., bem-vindo para compartilhar! Linha direta: 17399989993